Superchargerstruktur

Die Struktur eines Superchargers ist relativ komplex und besteht im Allgemeinen aus einem Leistungsabschnitt, einem Kompressionsabschnitt und einem Kontrollabschnitt. Der Stromabschnitt bezieht sich hauptsächlich auf die Stromquelle, wie z. B. einen Elektromotor oder einen hydraulischen Motor, der den Supercharger antreibt. Der Kompressionsabschnitt ist der mechanische Teil, der das Gas komprimiert, und häufig verwendete Typen umfassen Flüssigkeitskolben, Zentrifugalkompressoren und Zwerchfellkompressoren. Der Steuerabschnitt ist für den Betrieb und die Einstellung des Superchargers verantwortlich und umfasst das Hydrauliksystem, das elektronische Steuerungssystem und das Luftdruckregler.